Comtrans 2019: обзор грузовика JAC N35
Репортаж с выставки Comtrans 2019 – обзор малого грузовика JAC N35 грузоподъемностью 1,5 тонны 🚛
Наши обзоры других моделей JAC:
Второй репортаж с COMTRANS 2019 – крупнейшей российской выставки коммерческих автомобилей.
Наш герой – долгожданный JAC N35. Его появления в России мы ждали больше двух лет и вот теперь уже точно – весной 2020 года он появится в автосалоне Кирилла Сухина!
Эта модель должна прийти на место Hyundai Porter 2. Другими словами – это китайский клон популярного коммерческого авто. Причем копия очень высокого качества.
Версия для российского рынка будет с полной массой 3,5 тонны, грузоподъемностью 1-1,5 тонны, под категорию «B».
Визуально кабина на 90% повторяет свой прототип – Хенде Портер 2. Будет только одна версия – без дополнительных форточек сзади. Плюс – в Джак Н35 за счет выштамповки появилось больше места за сидениями и их можно удобно откинуть назад. Кабина трехместная – для водителя и двух пассажиров.
В базовой!!! комплектации обогрев сидений, отопитель ВЕБАСТО, кондиционер, система курсовой устойчивости, ABS, Airbag для водителя и пассажира, электроподъемники, складывающиеся зеркала с электроприводом, мультируль, круизконтроль. Руль регулируемый по высоте, без регулировки вдоль оси.
Силовой агрегат – турбированный дизельный двигатель объемом 2,0 литра, мощность 136 л.с., крутящий момент 350 нм. В наличии подогреваемый топливный фильтр с помпой и влагоотделителем. Трансмиссия – механическая шестиступенчатая КПП.
Топливный бак объемом 80 литров с запираемой горловиной.
Рама автомобиля позволяет без проблем установить фургон на 4 европаллета. На выставке Комтранс 2019 представлен вариант с бортовой шторной конструкцией Нижегородского завода.
Огромный плюс JAC N35 – погрузочная высота. Она не превышает 800 мм. По опыту, именно такие параметры погрузки являются наиболее востребованными в малых перевозках.
Гарантия на автомобиль – 3 года эксплуатации или 200000 км пробега. Межсервисный интервал – 15 000 км.
Вывод: JAC N35 – отличный перспективный автомобиль. При условии цены базового шасси с бортовой платформой до 1,4 миллиона рублей он претендует на лидерство в сегменте малого коммерческого транспорта.